조선2 IMO2020는 진짜 조선과 정유 산업에 영향을 줄까? 오랜만에 글을 쓴다. 이것저것 하다보니 시간이 훌쩍 가버렸다. 이제 덜 게을러지고 좀 많이 읽고 공부좀 해야겠다. IMO2020이 정말 코앞으로 다가왔다. 환경규제 때문에 특히 우리나라의 조선과 정유업종이 좋아진다고 예상했다. 실제로 관련 업체의 주가에 대한 프리미엄 이야기가 나왔다. 그런데 이렇게 강력한 규제가 시행된다고 하는데도, 정작 배와 관련된 일에 종사하는 사람들은 시큰둥한 모양이다. 모든 데이터를 신뢰하기는 어렵겠지만, 폐선이 갑자기 증가한다든지 저유황유나 경유 수요가 갑자기 증가한다든지, LNG 추진선이나 수요가 폭증한다든지의 급격한 변화의 조짐은 나타나자 않는 모양새다. 이러다보니 '우리나라만 IMO2020를 기대하고 있다'라는 말도 나오고 있다. 또 해사기구가 국가간 법적 구속력을 강제할.. 2019. 10. 24. [발칙한 경제]308화 - 수주 세계 1위·실적 최악·노조 파업…조선업에 무슨 일이 발칙한 경제 308화 [http://www.podbbang.com/ch/9258] 요즘 모든 회사를 '투자 가치가 있는 대상'인지를 기준으로 바라보고 있다. 특히 나 같은 초보들에게 회생주나 턴어라운드주는 뭔가 있어 보인다. 가격이 빠질대로 빠져서 싸보이고, 부정적인 뉴스들이 넘치는 가운데 투자자들의 관심까지 멀어지면 오히려 한 번 도전해 보고 싶은 욕구가 생기기 때문이다. 장기적으로 주가는 제 가치를 찾아갈 테니까 말이다. 과거에 대형우량주나 고속 성장주였다면 더할 나위 없다. 대한민국의 조선업을 위와 같은 생각으로 바라보고 있다. 조선에 대해서는 거의 모르지만 한 때 우리나라의 대표 제조업으로서 과거의 영광의 반만 회복하더라도 대박을 칠 수 있다고 생각했다. (참고로 조선업에 대해 쉽고 자세히 설명해.. 2018. 8. 10. 이전 1 다음
